Наша концепция «прогресс для человечества» основана на решимости обеспечить всеобщую мобильность, поддерживая при этом общество без выбросов. Начиная с электрификации всей нашей линейки и заканчивая запуском бренда IONIQ и нашими более чем 20-летними исследованиями в области водородных технологий, мы последовательно прокладываем путь к изменениям в направлении более экологичной цепочки создания стоимости.
Мы твердо убеждены, что автомобильная промышленность несет большую ответственность и имеет возможность принимать активные меры по борьбе с изменением климата. Мы обязуемся продолжить наш путь во имя человечества и будущих поколений — путь постоянного совершенствования в четырех ключевых областях.
Благодаря смещению акцента с двигателей внутреннего сгорания в пользу электрической тяги, с 2035 года все продаваемые в Европе новые автомобили будут либо аккумуляторными электрическими, либо электромобилями на топливных элементах.
Масштабируемый, эффективный и чистый водород способен навсегда изменить мобильность. Наша цель — популяризировать этот революционный новый источник топлива во всех слоях общества.
Совершенствуя производственные процессы, переводя наши заводы на возобновляемые источники энергии и оказывая поддержку нашим поставщикам, мы стремимся быть углеродно-нейтральными от производства до эксплуатации.
Наша приверженность более чистому и экологичному будущему распространяется не только на автомобильную промышленность. Благодаря нашим разнообразным партнерским отношениям и экологичным инициативам мы стремимся оставить лучшую планету для следующего поколения.
Generation One — это наш термин для обозначения первого поколения людей, которые будут жить в мире с нулевым балансом выбросов углекислого газа. Усилия, которые мы предпринимаем сегодня для построения более чистого и экологичного будущего, помогут обеспечить этому поколению мир, который стоит беречь и в котором стоит жить.
Доля транспорта в глобальных выбросах углекислого газа составляет примерно 20 %, более 70 % из которых приходится на автотранспорт, включая автомобили. Электромобили обладают потенциалом для значительного сокращения выбросов углекислого газа от личного транспорта, и увеличение доли автомобилей Hyundai, продаваемых с электрическими силовыми установками, является ключевой вехой в наших усилиях по обеспечению углеродной нейтральности.
Наш приоритет — переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям. С 2035 года все продаваемые в Европе новые автомобили будут либо аккумуляторными электрическими, либо электромобилями на топливных элементах.
Большая часть нашей линейки легковых автомобилей доступна с электрифицированным силовым агрегатом, при этом несколько полностью электрических вариантов уже представлены на рынке. Мы распространяем эти усилия и на наши коммерческие транспортные средства, такие как автобусы и грузовики.
Водород является важнейшей составляющей наших усилий, направленных на достижение углеродной нейтральности. В ближайшие годы мы расширим линейку наших водородно-электрических транспортных средств за счет легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.
Наша миссия заключается не только в разработке передовых технологий электромобилей, но и в предоставлении клиентам легкого доступа к зарядной инфраструктуре.
Наши совместные инвестиции в IONITY вместе с BMW Group, Daimler, Volkswagen Group и Ford продолжают поддерживать расширение зарядной инфраструктуры в Европе на автомагистралях, в городских районах и дома.
IONIQ 5, как первый автомобиль, спроектированный с использованием нашей новой глобальной модульной платформы Electric Global Modular Platform (E-GMP), открыл совершенно новую эру для электромобилей.
E-GMP позволяет нам создавать готовые к будущему варианты мобильности, включая автономные и подключенные автомобили. Это возможно благодаря мультизарядной системе E-GMP, аккумуляторной системе большой емкости, увеличенному запасу хода и гибкому использованию пространства.
В настоящее время Hyundai разрабатывает vehicle-to-grid (V2G), технологию зарядки нового поколения, которая позволяет пользователям передавать энергию от аккумулятора электромобиля в сеть.
С помощью V2G пользователи смогут заряжать свои электромобили в непиковые часы, когда энергоснабжение высокое, и отдавать энергию в сеть в часы пик, когда энергоснабжение низкое, способствуя стабилизации энергосистемы.
Каждый аккумулятор в Hyundai рассчитан на второй и третий срок службы. В результате аккумуляторы могут быть повторно использованы и/или частично переработаны в энергоаккумулирующую систему, часто называемую энергоаккумулирующей системой аккумуляторных батарей второго срока службы (SLBESS).
Эти системы могут обеспечить энергией целые дома или офисы и существенно сократить выбросы CO2.
Водород — это нечто большее, чем просто альтернативный источник топлива. Являясь одним из самых распространенных элементов во Вселенной, водород предлагает долгосрочное решение проблем, стоящих сегодня перед энергетическим сектором. От производства и распределения до использования водорода в частных автомобилях, грузовиках, автобусах и других видах транспорта, Hyundai инвестирует в то, чтобы водород стал привычным и широко используемым источником энергии во всем нашем обществе.
Этот экологически чистый источник энергии обладает потенциалом для преобразования не только транспорта, но и всех аспектов нашей жизни и промышленности. Будущее водорода еще никогда не было столь многообещающим.
Хотя силовые установки на водородных топливных элементах чаще всего ассоциируются с легковыми автомобилями, эта масштабируемая технология потенциально может быть использована в любом типе транспорта.
Мы стремимся возглавить эволюцию водородной мобильности, применяя экологически чистый источник энергии, помимо легковых автомобилей, к коммерческим транспортным средствам, общественному транспорту, водным видам транспорта, городской воздушной мобильности и не только.
На сегодняшний день большая часть водородной энергии производится с использованием ископаемого топлива. Однако, существует альтернатива: зеленый водород производят путем электролиза, разделяя воду на водород и кислород.
Когда для этого процесса используются возобновляемые источники энергии, такие как энергия ветра или солнца, производимая энергия по существу «накапливается» в водороде, обеспечивая экологически чистый источник энергии с нулевым уровнем выбросов.
Hyundai привержена идее использования зеленого водорода не только как источника топлива, но и в качестве катализатора общественных изменений, и планирует закупать возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия, в сотрудничестве с глобальными компаниями RE100.
Hyundai NEXO — это наш электромобиль на водородных топливных элементах второго поколения (FCEV) и первый в мире серийный FCEV.
Помимо воды, FCEV имеют нулевые выбросы выхлопных газов. Они даже улучшают качество воздуха: воздушный фильтр NEXO удаляет микрочастицы и выводит неиспользованный воздух, оставляя внешнюю среду более чистой, чем раньше.
Наше обязательство сократить выбросы углекислого газа во всех наших компаниях идет дальше, чем наши усилия по развитию электрификации и водородных технологий. Мы также признаем свою ответственность за усовершенствование нашей производственной и деловой практики, повышение энергоэффективности и переход на возобновляемые источники энергии.
RE100, что расшифровывается как «Возобновляемая на 100 % энергия», — это глобальная инициатива, возглавляемая Climate Group, объединяющая самые влиятельные компании мира, приверженные возобновляемой на 100 % энергии.
От участников требуется представить среднесрочные и долгосрочные планы обеспечения электроэнергией из возобновляемых источников в течение года после вступления. Hyundai является участником с 2021 года.
Важной вехой в наших планах по обеспечению углеродной нейтральности является переход к использованию 100 % возобновляемых источников энергии на всех наших производственных предприятиях по всему миру к 2045 году.
В Европе мы начнем с первой конверсии на нашем заводе в Чешской Республике.
Важным фактором конкурентоспособности Hyundai в секторе электромобилей является наша сеть выдающихся поставщиков запчастей.
Hyundai продолжит отслеживать и поддерживать всех партнеров на их собственном пути к углеродной нейтральности, предоставляя рекомендации, обучая и создавая программу сотрудничества для всей нашей цепочки поставок, включая сырье.
Инновационный центр Hyundai Motor Group в Сингапуре (HMGICS) будет служить центром для создания инновационной экосистемы мобильности и проведения исследований цепочки создания стоимости, связанной с мобильностью, включая доставку транспортных средств, тест-драйв и другие услуги.
HMGICS превратится в производственный центр с нулевым балансом за счет выработки солнечной и водородной энергии.
Мы создаем экономическую ценность, добывая ресурсы из отходов, таких как выброшенные рыболовные сети.
Мы сосредоточим наши усилия в области проектирования на использовании вторичного сырья, а также на переработке наших автомобилей и аккумуляторов.
Использованные автоматериалы, такие как кожа, стекло и подушки безопасности, превращаются в ценные модные вещи. Автоотходы превращаются в ценные материалы для модных вещей.
