![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_1.jpg)
IONIQ 5 N от Hyundai Motor задает эталон качества для спортивных электромобилей
Эксклюзивные функции производительности включают в себя N Battery Preconditioning, N Race, N Pedal, N Brake Regen, N Drift Optimizer, N Torque Distribution, N Launch Control, N Grin Boost, N Active Sound +, N e-shift, N Road Sense и Track SOC.
С момента своего дебюта на Фестивале скорости в Гудвуде в июле IONIQ 5 N от Hyundai Motor Company бросает вызов предвзятым представлениям о возможностях электромобилей (EV).
Несомненно, IONIQ 5 N представляет собой выдающуюся веху в сфере высокопроизводительных электромобилей. Первый высокопроизводительный электромобиль бренда Hyundai N использует электрифицированную глобальную модульную платформу Hyundai Motor Group (E-GMP) с технологиями N, отточенными в автоспорте и усовершенствованными благодаря обширным разработкам в электрифицированных проектах «Rolling Lab».
Полностью обновленная модель воплощает в себе суть производительности N благодаря трем ключевым принципам: проказник на повороте, возможности на гоночных трассах и повседневный спорткар открывают новую эру ориентированных на водителя, легких в управлении электромобилей, которые используют передовые технологии и повышают гоночный потенциал.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_2.jpg)
Возможности Corner Rascal поддерживаются двухмоторным полным приводом и управляемостью в стиле ралли IONIQ 5 N выводит вождение на новый уровень благодаря впечатляющим возможностям Corner Rascal. Эти усовершенствования в конструкции кузова, рулевом управлении и педальных системах делают IONIQ 5 N динамичным и привлекательным автомобилем для водителей, которые ищут захватывающие ощущения от вождения.
Программное обеспечение N Pedal улучшает поведение на виражах и чувствительность дроссельной заслонки, уделяя приоритетное внимание отзывчивой управляемости, имитируя при этом характеристики двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Оптимизатор дрифта N Drift Optimizer поддерживает углы дрифта с помощью управления в режиме реального времени, а функция Torque Kick Drift имитирует срабатывание сцепления для немедленного начала дрифта. Система распределения крутящего момента N Torque Distribution обеспечивает полностью регулируемое распределение крутящего момента спереди и сзади, настраиваемое с помощью 11-ступенчатого меню, что оптимизирует эффективность прохождения поворотов. Дифференциал повышенного трения с электронным управлением (e‑LSD) на задней оси повышает эффективность прохождения поворотов, маневренность и управляемость.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_3.jpg)
IONIQ 5 N может похвастаться 21-дюймовыми коваными алюминиевыми колесными дисками, снижающими неподрессоренную массу и улучшающими общую производительность. Наконец, благодаря дополнительным колесным датчикам и увеличенным, модернизированным и специально настроенным амортизаторам подвеска с электронным управлением расширяет диапазон рабочих характеристик автомобиля, обеспечивая комфортную и в то же время динамичную езду.
Возможности на гоночных трассах обеспечиваются улучшенным PE, улучшенным охлаждением аккумуляторной батареи и рекуперативным торможением N IONIQ 5 N выделяется как высокопроизводительный электромобиль (EV) с возможностями на гоночных трассах благодаря целому ряду впечатляющих технических усовершенствований.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_9_a.jpg)
Сердце IONIQ 5 N — мощные электродвигатели, которые могут разгоняться до впечатляющих 21 000 оборотов в минуту. Эти двигатели выдают внушительную мощность в 478 кВт / 650 л. с. Еще более захватывающей эту производительность делает функция N Grin Boost, которая обеспечивает постепенный прирост мощности в течение 10 секунд, усиливая ускорение и возбуждение.
Для быстрого и мощного запуска IONIQ 5 N оснащен системой обеспечения быстрого старта N Launch Control с тремя различными уровнями тяги. Эта система гарантирует быстрое ускорение автомобиля, обеспечивая водителю идеальный старт каждый раз.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_4.jpg)
Для поддержания максимальной энергоэффективности IONIQ 5 N оснащен передовой системой терморегулирования аккумулятора. Эта система разработана для защиты от снижения мощности, вызванного чрезмерным нагревом, и включает в себя расширенную зону охлаждения, улучшенный охладитель моторного масла и охладитель аккумуляторной батареи. Добавление независимых радиаторов охлаждения для аккумулятора и двигателя гарантирует, что автомобиль не ухудшать производительность даже в сложных дорожных условиях.
Для водителей, которые хотят точно настроить энергопотребление своего автомобиля, IONIQ 5 N предлагает функцию N Race. Нажатием нескольких кнопок водитель может выбрать режим Спринт (Sprint), в котором приоритет отдается полной мощности, или режим Выносливость (Endurance), который увеличивает запас хода на трассе за счет ограничения пиковой мощности. Такой уровень контроля обеспечивает точное управление энергопотреблением и идеальную производительность.
Эффективность торможения имеет решающее значение на гоночной трассе, и IONIQ 5 N обеспечивает это благодаря N-настроенным тормозам. Автомобиль оснащен 400-миллиметровыми передними дисками с четырехпоршневыми моноблочными суппортами и 360-миллиметровыми задними дисками. В этих компонентах используются легкие материалы и оптимизированный поток воздуха для повышения эффективности охлаждения.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_9_b.jpg)
Следует отметить, что система рекуперативного торможения, обычно используемая для повышения эффективности, была переосмыслена для повышения эффективности торможения. Рекуперативное торможение служит основным источником тормозного усилия, а механические тормоза дополняют его по мере необходимости, обеспечивая выносливость на трассе. Система рекуперативного торможения N Brake Regen в IONIQ 5 N обеспечивает исключительную силу торможения до 0,6 G, устанавливая лучший в отрасли стандарт эффективности торможения.
Повседневный спорткар обеспечивает динамичное и эмоционально насыщенное вождение IONIQ 5 N — это легкий в управлении электромобиль, который также спроектирован как повседневный спорткар. Ключевой особенностью является функция N e-Shift, которая обеспечивает точный контроль над подачей мощности и имитирует переключение передач. Эта функция создает более интерактивный опыт, в точности повторяя ощущения от восьмиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, которая используется в автомобилях ДВС N.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_5.jpg)
Чтобы еще больше усилить впечатления от вождения, IONIQ 5 N оснащен функцией N Active Sound +, которая дополняет N e-Shift, передавая футуристические звуки электромобилей, а также звуки двигателя и выхлопных газов, похожие на звук ДВС. Такое сочетание звуковых элементов выводит на новый уровень общее впечатление от вождения.
Для водителей в Европе IONIQ 5 N предлагает функцию под названием N Road Sense. Эта инновационная система автоматически рекомендует активировать режим N при обнаружении дорожных знаков двойного поворота. Это улучшает впечатления от вождения, оптимизируя настройки автомобиля в соответствии с дорожными условиями, обеспечивая более динамичные и увлекательные ощущения за рулем.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_6.jpg)
Конструкция, повышающая производительность, подчеркивающая спортивный характер и потенциал для езды по трассе Внешний вид IONIQ 5 N демонстрирует множество элементов дизайна и пропорциональных изменений, которые подчеркивают его стремление к улучшению производительности и потенциал для езды по трассе.
Автомобиль претерпел специальные пропорциональные изменения: он стал на 20 мм ниже, на 50 мм шире, чтобы разместить шины большего размера, и на 80 мм длиннее. Графическая панель N-Mask включает в себя функциональную сетку, воздушные завесы и воздушные заслонки, которые улучшают охлаждение. Спойлер на нижнем бампере подчеркивает низкую посадку автомобиля и конструкцию, ориентированную на производительность.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_7.jpg)
Кроме того, эксклюзивный спойлер в виде крыла и задний диффузор помогают контролировать поток воздуха, оптимизируя аэродинамические характеристики. Эксклюзивный треугольный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, обеспечивает видимость, а задний люк имеет эксклюзивную для N черную крышку бампера со светоотражающей наклейкой в виде гоночного флага, а также стеклоочиститель заднего стекла для практичности.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_8.jpg)
Внутри IONIQ 5 N органично сочетает в себе характерные элементы дизайна семейства N, сочетая стиль и функциональность для езды по трассе.Рулевое колесо N получило новый дизайн, на нем впервые появился логотип N. Это рулевое колесо снабжено кнопками N, которые позволяют водителю выбирать предпочитаемый им режим управления и настраивать комбинации для индивидуальных впечатлений от вождения. Кнопка N Grin Boost обеспечивает мгновенный доступ к максимальному ускорению и удовольствию от вождения. Удобно расположенные подрулевые переключатели активируют функции N e-Shift и N Pedal.
Заниженные сиденья идеально подходят для тех, кто стремится к высокопроизводительной езде. Эмблемы N украшают как передние, так и задние сиденья с приветственной подсветкой спереди. Интерьер выдержан в стиле спортивных гонок: накладки порогов, металлические педали и подставки для ног украшены изображением гоночного флага.
![](https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/sites/3/ioniq5n_price_9.jpg)