Понятие „гибрид“ изначально использовалось в биологии, где оно обозначало скрещивание двух видов. Применительно к транспортным средствам гибрид — это автомобиль с двумя различными источниками энергии. Для Hyundai это означает, что в одном и том же автомобиле имеется как электрический двигатель, так и двигатель внутренннего сгорания (бензиновый или дизельный). Идя навстречу пожеланиям и потребностям клиентов, Hyundai предлагает широкий ассортимент самых разных гибридов.
Как явствует из названия, подключаемые гибриды можно подключать для зарядки. Подключаемые гибриды называют также плагин-гибридами. Помимо сохранения энергии во время движения, аккумулятор такого автомобиля можно заряжать от обычной штепсельной розетки или специального зарядного устройства, предназначенного для электромобилей.
Литий-ионный полимерный аккумулятор обычно обеспечивает движение на электроэнергии, в зависимости от условий, приблизительно на расстояние 52 километров; в городских условиях — даже больше.
Когда возможности движения полностью на электроэнергии исчерпаны, можно продолжать езду при помощи бензинового двигателя, а затем, когда появится возможность, зарядить транспортное средство от зарядного устройства. Если вы обычно ездите на небольшие расстояния и проблем с зарядкой аккумулятора нет, то вы можете полностью осуществлять поездки на электричестве.
Как описано выше, аккумулятор во время движения накапливает электричество. Если езда на электричестве необходима только в конце поездки, то в начале можно выбрать гибридный режим. В этом случае автомобиль прежде всего использует двигатель внутреннего сгорания, заряжая в то же время с помощью этого аккумулятор.
Автомобили-гибриды различаются по своему внешнему виду, однако их объединяет то, что они имеют два источника энергии: двигатель внутреннего сгорания (как правило, бензиновый) и электрический двигатель.
Энергия для электродвигателя генерируется путем накопления кинетической энергии. Например, при спуске с горы или торможении скорость автомобиля может быть замедлена при помощи генератора. Это преобразует энергию вращающихся колес в электричество, которое накапливается в аккумуляторе.
Автомобиль использует для движения аккумулированную электроэнергию, однако ее хватает лишь на очень короткие расстояния. Аккумулятор нельзя зарядить от внешнего источника питания.
Такие автомобили называют также полными гибридами и самозаряжающимися гибридами. На практике использование автомобиля не отличается от использования автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Гибридные модели Hyundai: TUCSON Hybrid, KONA Hybrid и SANTA FE Hybrid.
Мягкие гибриды — это автомобили с отдельной батареей 48 В для электродвигателя. Электродвигатель помогает двигателю внутреннего сгорания при запуске и на высоких оборотах, делая автомобиль более экономичным и сокращая выбросы вредных веществ.
Однако использовать такой электродвигатель отдельно не получится: он является вспомогательным для двигателя внутреннего сгорания. Мягкая гибридная технология обеспечивает функцию качения автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания отключается во время движения.
Езда на электроэнергии более экономична, чем езда на традиционном топливе. Электродвигатель поддерживает двигатель внутреннего сгорания при начале езды и при ускорении во время езды, позволяя быстрее двинуться с места или ускориться при обгоне.
Преимуществом электричества является также и то, что при его использовании в качестве источника энергии автомобиля не образуется выхлопных газов. В центре некоторых крупных городов движение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ограничено — в Эстонии это пока не сделано.
